位于湖北省鄖西縣城關鎮(zhèn)車家溝村的五里河大橋。徐尤國攝

5月13日，隨著最后一片箱梁澆筑圓滿完成，位于湖北省十堰市鄖西縣城關鎮(zhèn)車家溝村的西十高鐵湖北段首座橋梁五里河大橋完成全橋合龍，這是西十高鐵湖北段首座合龍的橋梁。

五里河大橋連接師家院1號隧道和師家院2號隧道，跨越五里河、灌渠及鄉(xiāng)村公路，大橋設計7墩2臺8孔簡支箱梁，全橋總長264.7米，分8跨，每跨箱梁重近千噸，梁面寬度12.6m。

“由于鄖西縣是南水北調中線工程水源保護核心區(qū)，因此工程建設始終秉持生態(tài)環(huán)保的理念?！敝需F隧道局西十高鐵二標一分部項目經理介紹，項目對廢渣廢料做到及時轉運處理，對設備車輛安排專人監(jiān)控，并建立了污水處理系統(tǒng)，保障油污泥漿等不進入河道，保證施工零排放、零污染。

西十高鐵項目實施以來，鄖西縣從道路運輸、地材供應、安全生產、勞動保障、防洪治理、環(huán)境保護等方面全方位提供幫助，第一時間對高鐵項目建設中遇到的各類矛盾和問題進行逐一化解，保障了項目建設的順利推進。

據了解，西十高鐵是福（州）銀（川）高鐵武漢至西安高鐵重要組成部分，項目新建正線全長255.76公里，其中湖北省境內86.36公里，設計時速350公里。西十高鐵建成通車后，鄖西縣至西安實現38分鐘到達，該縣將融入武漢、對接西安，成為中西部經濟發(fā)展大通道上的重要節(jié)點，區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢將進一步顯現。（鄒景根、徐光意）

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