九層之臺，起于壘土，在建設(shè)宜都長江大橋這樣一個標(biāo)志性大工程背后，有一群默默奉獻的普通人。在酷熱天氣中，這群值得尊敬的最美勞動者們在驕陽下堅守，用辛勤的汗水澆灌出勝利的果實。

他們以一種“強國筑夢”的責(zé)任感，勇于創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，追求極致，攻堅克難，解決一個又一個挑戰(zhàn)和難題。

總工謝功元檢查安全（左一）

謝功元：“拼命三郎”總工一年在工地超過三百天

從事交通項目建設(shè)、質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作20多年。堅持一線工作法，全年在工地時間超過300天。湖北白洋長江公路大橋有限公司總工程師被同事們叫做“拼命三郎”。面對疫情和汛情雙重壓力，他帶領(lǐng)工程人員一手抓防疫，一手抓建設(shè)。

“疫情讓我們的工程延誤了2個多月。面對年底前必須通車的目標(biāo)，我們只能積極組織應(yīng)對，防疫和復(fù)工‘兩手抓、兩手硬’�！敝x功元說。

作為分管宜都長江大橋質(zhì)量、安全、技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)，謝功元是工地上的技術(shù)權(quán)威。1998年以來，他在國內(nèi)外重要期刊發(fā)表論文二十多篇，其中EI檢索文章1篇，并多次參與部頒及省頒標(biāo)準(zhǔn)的制定和編寫。

為抓好在質(zhì)量管理，謝功元積極開展部署“品質(zhì)工程”創(chuàng)建和各項勞動競賽活動，通過宣傳、講座、現(xiàn)場觀摩、技能大賽等形式，讓質(zhì)量意識深入人心，全面掀起品質(zhì)工程創(chuàng)建高潮。在湖北省廳質(zhì)監(jiān)局2018年全省公路重點工程質(zhì)量督查量化排名中施工、監(jiān)理單位均獲得全省第一名的好成績。

在安全管理上，他狠抓安全保證體系建設(shè)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。全面開展各項專項治理活動，帶頭深入一線開展檢查，發(fā)揮“釘子”精神，連續(xù)14天督辦同一個安全隱患，以“零容忍”態(tài)度，直到安全隱患完全排除。

宜都長江大橋兩家施工單位均在省交通運輸廳“平安工地”創(chuàng)建中獲得示范工程表彰，宜都長江大橋項目獲得“平安工地“示范工程榮譽稱號。

現(xiàn)在，謝功元正帶領(lǐng)項目部爭分奪秒的趕工，把耽誤的時間“奪”回來的。以確保該大橋能在2020年底順利建成通車。

“大橋主體已經(jīng)完工，只剩最后的收尾工程了�！敝x功元高興地告訴記者。

協(xié)調(diào)環(huán)保部部長陳學(xué)武（最右)

陳學(xué)武：既是現(xiàn)場測量員 也是政策講解宣傳員

“我們來就是讓大伙兒都清楚明白征拆政策，也希望大家知道征這個地，是為了更好的發(fā)展。”湖北白洋長江公路大橋有限公司協(xié)調(diào)部部長陳學(xué)武耐心的向拆遷農(nóng)戶解釋政策。在農(nóng)戶家中，針對拆遷農(nóng)戶各種問題，耐心向其講解拆遷政策，他既是現(xiàn)場測量員、繪圖員，也是政策講解的宣傳員。

針對宜都長江大橋項目紅線用地范圍內(nèi)195棟需拆遷的房屋，為了確保拆遷數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，陳學(xué)武親自入戶調(diào)查登記，每天早出晚歸，對每一棟房屋面積及附屬設(shè)施進行詳細登記，現(xiàn)場測量登記各類數(shù)據(jù)，并根據(jù)房屋形式，現(xiàn)場用CAD制圖繪制房屋平面圖形，現(xiàn)場打印，現(xiàn)場各方簽字確認，做到一戶一檔，力求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，資料規(guī)范。在酷暑季節(jié)，陳學(xué)武連續(xù)工作45天無休息，人變黑了也消瘦了，但該房屋拆遷工作卻提前了一個月完成，為工程全面開工建設(shè)提供了堅實的保障。

宜都長江大橋項目用地總面積122.2492公頃，用地批復(fù)需層層上報至自然資源部。近年來，國家土地政策多次調(diào)整變化中，因大橋項目駐地在宜都市，陳學(xué)武多次往返于宜昌市和湖北省自然資源廳報送及修改補正，常常早上五點多從宜都市出發(fā)，到宜昌東站乘坐火車去往武漢，在省自然資源廳相關(guān)部門整理補正資料，溝通相關(guān)報批事宜。為不影響第二天工作，陳學(xué)武經(jīng)常晚上趕最后一班火車返回宜昌，再乘坐汽車回項目公司駐地，到宿舍已經(jīng)是晚上十一點多了。

“踏踏實實做人，認認真真做事。愛崗敬業(yè)，忠于職守。是我的工作的原則�！标悓W(xué)武說。

計劃合同部副部長陳大紅在項目現(xiàn)場

陳大紅：對工程人來講 初心就是做好自己的本職工作

陳大紅是宜都長江大橋的一位普通工程師，也是一名中國共產(chǎn)黨黨員。不忘初心，方得始終，陳大紅在工作中充分發(fā)揮黨員的堡壘和旗幟作用，認真做事、精細管理，“對工程人來講，初心就是扎扎實實做好自己的本職工作，把工程質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保搞好。”

工程變更管理工作涉及野外工作，條件艱苦，環(huán)境惡劣,陳大紅和技術(shù)部門一起深入了解現(xiàn)場真實情況，制定最經(jīng)濟合理的技術(shù)方案。在該項目剛開始時，由于地質(zhì)勘測資料不準(zhǔn)，K52+155蓋板涵基底換填，“我們先用石灰撒出基礎(chǔ)范圍，確定15個測探點�！标惔蠹t親自用輕型觸探儀測定軟基深度和范圍，從白天一直忙到黑夜，最后現(xiàn)場確定了技術(shù)方案，這樣的工作比比皆是。

協(xié)調(diào)難度最大的就是棄土場防護及整治工程，白洋長江公路大橋在長江兩岸建設(shè)，生態(tài)保護尤為重要。由于遭遇水災(zāi)，至數(shù)處棄土場水毀，給地方帶來了嚴重的災(zāi)害，也直接威脅到了長江生態(tài)大保護。陳大紅接手這個重任后，帶領(lǐng)地方協(xié)調(diào)、承包人、地方村委會一處一處實地調(diào)查、一處一處優(yōu)化設(shè)計、完工后一尺一尺實測驗收、一村一村找地方村委會簽收認可。經(jīng)過連續(xù)數(shù)月的處理，棄土場防護順利完工，回歸了青山綠水，長江受到的生態(tài)威脅也解除了。

安全管理部部長盧勇在工地現(xiàn)場（左一）

盧勇：深入施工一線 堅持安全監(jiān)管

“停下來，快停下來，成捆的鋼筋不能單點吊，要雙邊吊才符合規(guī)范�！焙�北白洋長江公路大橋有限公司安全管理部部長盧勇在施工現(xiàn)場巡查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患時，恪盡職守保障項目建設(shè)。

盧勇已從事高速公路建設(shè)管理20余年，堅持深入施工一線，掌握最原始的資料數(shù)據(jù)，以消除現(xiàn)場安全隱患為工作重心，同時抓好施工單位的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化管理，對施工、監(jiān)理單位全體人員開展教育培訓(xùn)。

盧勇在工地上隨身攜帶平板電腦，把所有的已批復(fù)的“施工技術(shù)方案”和“安全專項方案”電子版存儲到平板電腦上，做到在工地“隨看隨查”，嚴查不按專項施工方案進行施工的行為。在“電氣火災(zāi)綜合治理”專項活動中，針對電氣專業(yè)強的特點，盧勇實行“借外腦”、“以查帶培”的方法，專門外請持證的有經(jīng)驗的電工專家到工地進行檢查，以積極主動的工作方式促進安全監(jiān)管全方位。